Selon done Baltic Freight Index (FBX) pibliye yo, endèks transpò machandiz kontenè entènasyonal la te desann soti nan yon maksimòm $10996 nan fen 2021 pou rive nan $2238 an janvye ane sa a, yon diminisyon 80%!
Figi ki anwo a montre yon konparezon ant pik to machandiz plizyè gwo wout pandan 90 dènye jou yo ak to machandiz yo an janvye 2023, ak to machandiz soti nan Azi de Lès pou ale nan lwès ak lès Etazini tou de te bese plis pase 50%.
Poukisa endèks machandiz maritim lan enpòtan?
Ki pwoblèm ki genyen ak gwo bès nan pri transpò maritim lan?
Ki enspirasyon chanjman nan endèks la pote pou komès etranje tradisyonèl ak komès elektwonik transfwontyè nan kategori espò ak kondisyon fizik nou yo?
01
Pifò nan komès mondyal la reyalize atravè machandiz maritim pou transmisyon valè, epi ogmantasyon rapid nan pri machandiz yo nan kèk dènye ane yo te lakòz domaj katastwofik nan ekonomi mondyal la.
Selon yon etid 30 ane Fon Monetè Entènasyonal (FMI) te fè ki kouvri 143 peyi ak rejyon, enpak ogmantasyon pri transpò maritim sou enflasyon mondyal la enòm. Lè pri transpò maritim yo double, to enflasyon an ap ogmante pa 0.7 pwen pousantaj.
Pami yo, peyi ak rejyon ki sitou depann sou enpòtasyon epi ki gen yon wo degre entegrasyon nan chèn ekipman mondyal la pral gen yon santiman enflasyon ki pi fò ki koze pa ogmantasyon nan pri machandiz maritim yo.
02
Gwo gout nan pri transpò maritim lan endike omwen de pwoblèm.
Premyèman, demann sou mache a te diminye.
Nan twa dènye ane yo, akòz ravaj epidemi an ak diferans nan mezi kontwòl yo, gen kèk machandiz (tankou aktivite fizik lakay, travay biwo, jwèt, elatriye) ki montre yon sitiyasyon twòp pwovizyon. Pou satisfè bezwen konsomatè yo epi pou konpetitè yo pa depase yo, machann yo prese fè pwovizyon davans. Sa a se rezon prensipal pou ogmantasyon pri ak depans transpò yo, pandan y ap konsome tou demann mache ki deja egziste a twòp davans. Kounye a, toujou gen envantè sou mache a epi li nan dènye peryòd likidasyon an.
Dezyèmman, pri (oswa pri) pa sèl faktè ki detèmine volim lavant lan ankò.
An teyori, pri transpò achtè lòt bò dlo oswa vandè e-komès transfwontyè yo ap bese, sa ki sanble yon bon bagay, men an reyalite, akòz "mwens mwàn ak plis Congee" a, ak atitid pesimis konsomatè yo anvè atant revni yo, likidite mache machandiz ak komodite yo redwi anpil, epi fenomèn ki pa ka vann rive detanzantan.
03
Pri transpò yo pa ni ap monte ni ap desann. Kisa nou ka fè ankò pou ekspòte pwodui fitness?
Premyèman,pwodwi espò ak kapasite fizikse pa sèlman pwodui ki nesesè, men se pa yon endistri ki pral disparèt tou. Difikilte yo se sèlman tanporè. Toutotan nou pèsiste nan devlope pwodui ki satisfè bezwen konsomatè yo, epi nou itilize chanèl ki apwopriye pou pwomosyon ak lavant, rekiperasyon an ap rive bonè oswa pita.
Dezyèmman, yo ta dwe adopte diferan estrateji devlopman pwodwi ak chanèl maketing pou manifaktirè yo, machann mak yo, vandè e-komès yo, ak konpayi komès yo, pou itilize nèt nouvo modèl "sou entènèt + offline" la pou planifikasyon ak aplikasyon.
Twazyèmman, avèk ouvèti fwontyè peyi a, li previzib ke nan fiti prè, foul moun ki te konn parèt nan ansyen ekspozisyon yo ap reaparèt. Konpayi ak asosyasyon ekspozisyon endistri yo ta dwe bay plis sipò pou yon koneksyon presi ant antrepriz yo ak achtè yo.
Dat piblikasyon: 15 Me 2023